Oborstad orginal:
2,3 liter 5 cyl 10 ventiler 134hk
Styrsystem:
Bosch KElll-Jetronic och KEZ tändning
Första trimning:
-Catcams Trimkam
-J&R Sportluftfilter
-Custom 3" Sportavgassystem och sportkatalysator
-Förbättring av luftflöde
-Höjning av bränsletryck
-Ger 170hk+ och fint vrid
Efter kompessor:
-Överladdning med kompressor.
-Hästkraftantal ej uppmätt än. Uppskattningsvis mer än 250hk.
-Spinner hejdlöst ( om man inte är rädd om motorn, se nedan ).
Pågående projekt:
-Toppen är blåst pga att topplockspackningen gått och inte upptäckts i tid.
-Toppen är bytt.
-Styrboxen är bytt till en Mac 14, med dubbla knacksensorer och reglering av
bränsle mot övertrycket.
-Motorn är ändrad till lägre komp + montering av en turbo topp, vilket leder
till omdragning av rören...he,he igen....
|
